任慧龙的个人简介
任慧龙，1995年8月毕业于哈尔滨工程大学船舶与海洋工程结构力学专业，获博士学位，之后留校从事教学和科研工作。科研成果获中船总公司科技进步三等奖两项，在国内外学术刊物上发表论文三十余篇。
工作经历
1995-1997：哈尔滨建筑大学工程理论与应用研究所博士后；
1996-1998：哈尔滨工程大学船舶工程学院讲师；
1998-2003：哈尔滨工程大学船舶工程学院副教授；
2002-2003：韩国首尔大学船舶与海洋工程系访问学者。
2003-至今：哈尔滨工程大学船舶工程学院教授、博士生导师
研究方向
1、环境载荷与结构强度
1）船舶与海洋工程结构波浪载荷；
2）船舶与海洋工程结构的直接计算法；
3）船舶与海洋工程结构的安全性评估（屈曲强度、极限强度和疲劳强度）；
4）结构可靠性分析。
2、舰船的环境适应性
学术兼职
国际船舶与海洋工程结构大会（ISSC）2003.8~2009.8 载荷技术委员会委员，2009.8~2012.9冲击载荷与响应技术委员会委员，2012.9至今新能源技术委员会委员；中国造船工程学会力学委员会委员；中国船级社学术委员会船体结构强度分委会委员、海洋工程技术分委会委员；《船舶力学》编委。
著作
[1] 船体非线性波浪载荷的水弹性分析，中国造船，1995年
[2] 船体结构直接计算法中垂向波浪弯矩的确定，船舶工程，1997年
[3] 船体结构疲劳评估的设计波法，哈尔滨工程大学学报，2005年
[4] A Method for Calculation of Low-Frequency Slow Drift Motions Based on NURBS for Floating Bodies，China Ocean Engineering，2009
[5] 破损舰船剩余强度的可靠性评估方法研究，船舶力学，2010年
荣誉奖励
国防科学技术进步二等奖（排名3）、山东省科技进步三等奖（单位集体奖）、黑龙江省科技进步三等奖（排名1）、哈尔滨工程大学优秀硕士生指导教师一等奖、研究生教学“优秀授课教师”二等奖、首届“我心目中的好导师”评选一等奖。
承担项目
国防基础研究项目（高速三体舰船研发设计基础技术）、高技术船舶科研计划（深水浮式结构物运动耦合及外载荷分析研究-05子专题）、国家自然科学基金项目（超大型船舶弹振和颤振的三维时域非线性水弹性分析）、武器装备预先研究（某型船总体方案仿真验证-04子专题）、高技术船舶科研计划（平台振动与噪声分析研究、平台环境设计参数与总体结构安全性分析、桩腿疲劳分析等三个专题）、国家重点基础研究（973）项目课题（深海平台结构的极端环境作用与非线性耦合响应―03子专题）、武器装备预先研究（民船结构设计和评估方法在军船设计中的应用研究）、高技术船舶科研计划（精品船型的噪声技术指标研究）、中国船级社（船舶与海洋工程波浪载荷软件系统COMPSSS-WALCS开发 ）
其它民品和军品项目30余项。
国际学术交流
2009年8月赴韩国参加ISSC大会、2011年6月赴法国参加ISSC载荷与响应技术委员会年会、2011年赴日本访问大版大学等进行学术交流、2012年9月赴德国参加ISSC大会、2013年赴法国参加OMAEu20192013会议和ISSC新能源技术委员会年会年。
