秦福铨的个人简介
1929年出生。1938年随父母迁居香港，1946年上大学，1948年起同时在航空学校每天学半天飞机维修。同年9月与民主人士李济深、沈钧儒、谭平山、章伯钧、蔡廷锴一起，乘苏联货船在海上航行七昼夜到达北朝鲜清津，进入解放区参加革命。
人物简介
秦福铨，江苏无锡人，博古（秦邦宪）的侄子。1929年出生。1938年随父母迁居香港，1946年上大学，1948年起同时在航空学校每天学半天飞机维修。同年9月与民主人士李济深、沈钧儒、谭平山、章伯钧、蔡廷锴一起，乘苏联货船在海上航行七昼夜到达北朝鲜清津，进入解放区参加革命。
生平事迹
后在牡丹江参加三一部队(老航校)，任训练处助教，同时参加机械三期政治课学习，1949年毕业。同年6月任密山飞机修理厂飞修组大组长，10月任厂总检查员。
1950年中国人民解放军成立空军。秦福铨被调锦州市三航校任机械师，6月升机械长，10月升大队机务主任o 1951年1月调开源空军十五团任机务主任，10月调军委空军工程部任冲击机参谋、助理。1955年独自负责设计、改装伊尔十冲击机为教练机，解决了牡丹江七航校改换机种缺乏教练机的问题，获空军飞机改装设计一等奖，晋升一级军衔。
1958年反右运动中，被定性为“严重右派言论，此人不可重用”，转业到北大荒务农。
“文革”中，又被定为“漏网右派”、“博古孝子贤孙”，下放到农业连“管制劳动”。
1973年应群众强烈要求，调农场边缘生产队任机务技术员，1974年调连队任机务副连长、代连长，1975年调团农机厂任副厂长、厂长兼任化肥厂厂长。1979年调石河子任农八师柴油机厂副厂长，同年获工程师职称。 1983年调师部，任企业整改办主任主持全面工作，同年加入中国共产党。1985年任体改办主任兼计委副主任，并获社会经济副研究员职称。1989年离休，返聘为副师级巡视员。
