任革学的个人简介
任革学，清华大学教授、博士生导师，就职于清华大学航天航空学院、清华大学航空发动机研究院，曾任航天航空学院副院长、工程动力学研究所所长。毕业于西北工业大学工程力学系。
个人经历
1983-1987：西北工业大学，一般力学学士（87.7）及硕士（非线性振动）（89.12）；1990-1993： 清华大学，固体力学博士(93.11)；1993-1995：清华大学，动力机械与工程热物理流动站博士后(95.11)；95.12至今：在工程力学系工程动力学研究所任教， 副教授（97），教授(02)。
研究领域
主要研究领域非对称系统的固有特性理论及算法、工程旋转与时变结构的动力学、大型空间结构动力学参数的实时识别、多体系统的动力学与控制、非线性与随机振动。
代表性成果
作为负责人承担有自然基金项目、863课题（空间站在轨动力学特性识别）、国际合作项目、清华校内基金以及横向课题等20余项。为国家天文台的500米口径射电望远镜建议了移动小车式无平台馈源支撑方案;作为技术负责人在清华大学组织了FAST移动小车式无平台馈源支撑方案的5米模型、20米模型和50米模型试验，模型试验结果有力地推动了无平台方案的预研究，并通过了中科院基础局组织的验收。已发表国际SCI期刊论文18篇。
代表性论著
1 Gexue Ren, Qiuhai L, Ning H, et al., On vibration control with Stewart parallel mechanism, MECHATRONICS 14 (1): 1-13 FEB 2004
2 Ren Gexue, Lu Qiuhai, Zhou Zhou , On the cable car feed support configuration for FAST, Astrophysics and Space Science, Vol. 278, pp243-247, 2001.
3 G.X. Ren, Z.C. Zheng and J.G. Cheng, Multiple eigenvalues due to a class of substructures,AIAAJ., Vol. 35(2), 1997, pp.355-361.
4 G.X. Ren and Z.C. Zheng, A reformulated Arnoldi method for the non-classically damped eigenvalue problem, Int. J. Num. Met. Eng., Vol.40, 1997, pp. 3537-3555.
5 G.X. Ren and Z.C. Zheng, A quasi-decoupling approach for non-classical linear systems in state space, ASME J. Applied Mechanics, Vol. 64(4), 1997, pp.946-950.
